문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 이란 해군 (문단 편집) ====== 헨디얀급 ====== ||<-4> [[파일:Konarak_whole.jpg|width=100%]] || ||<-4> 헨디얀급 5번정 코나락 || || 함형 || 함명 || 취역 || 현재상태 || ||<|12>헨디얀급 보조정 || 마참(Macham) ||<|2> 1985년 ||<|4> 현역 || || 호람샤르(Khoramshahr) || || 헨디얀(Hendijan)(1401) || 1987년 || || 시릭(Sirik)(1402) || 1989년 || || 코나락(Konarak)(1403) || 1988년 || 2020년 5월 '''[[아군오사]]'''로 인해 침몰[[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=366&aid=0000521534&viewType=pc|#]] || || 가바타(Gavatar)(1404) || 1990년 ||<|7> 현역 || || 마캄(Moqam)(1405) ||<|2> 1992년 || || 바레간(Bahregan)(1406) || || 칼랏(Kalat)(1407) || 1987년 || || 가나베(Ganaveh)(1408) || 1988년 || || 로스타미(Rostami)(1409) ||<|2> 1993년 || || 네이밴드(Nayband)(1410) || ||<|2> 배수량 || 경하 ||446 t || || 만재 ||650 t || ||<-2> 길이 ||47 m || ||<-2> 폭 ||8.55 m || ||<-2> 흘수 ||2.86 m || ||<-2> 최대속력 ||21 Knot || ||<-2> 승조원 ||15명 || ||<-2> 엔진 ||[[미쓰비시 그룹|미쓰비시]] S16MPTK 디젤 엔진 ×2 || ||<-2> 무장 ||20mm [[기관포]] ×1[br]나스르 대함미사일 ×4 || 1번함부터 6번정, 10,11번정은 [[네덜란드]]에서 7,8번,11,12번정은 [[이란]]에서 건조되었다. 이들 함정들은 모두 팔라비 왕조 시절 계약된 것으로 [[이란-이라크 전쟁]]이 한창이던 [[1980년대]]에 이란에서 인수하였는데, 서방국가의 일원인 네덜란드에서 반미주의로 떠오르고 있던 이란의 군함 수주를 받는 것에 대해 네덜란드 국회에서도 수차례 의문을 제기하였으나, 비전투정이라는 이유로 국회의 칼질을 피해 무사히 이란에 인도되었다. 한편, 위 표에도 나와있는 5번정 코나락정은 현존하지 않는데, 그 이유는 모제급 호위함 1번함인 [[팀킬|자마란함에서 발사된 대함미사일을 직격으로 맞아 그대로 침몰]]하였기 때문이다. 제원표에는 승조원이 총 15명이라고 나와있는데 사고 당시엔 40여명이 그 배에 타고 있었고 이 중 19명이 죽고 15명이 중상을 입었다고 한다. 위 사고로 미루어 볼 때, 우리 해군에서도 해상사격 훈련 시 운용하는 표적함의 역할을 하였던 것으로 추정된다. 표적함이라고 [[카미카제]]마냥 표적 그 자체의 역할을 수행하는 것은 절대 아니고, 함정에 표적을 묶고 항주하는데 자마란함은 참 어이없게도 (표적함에서 안전거리 이상으로 충분히 떨어진 표적이 아니라) '''[[당나라 군대|코나락정 그 자체를 표적으로 오인하여 쐈다]]'''고 한다. 여러모로 죽은 사람들만 어이없게 목숨을 잃은 사고가 아닐 수 없다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기